马车最初是一只马拉的双轮马车，发展到19世纪，就有四轮马车或4只马拉的马车了，这种马车速度比原来提升了几倍。约公元前2000年，黑海附近大草原的几个部落带着马来到底格里斯-幼发拉底河流域，开始用马来拉有轮子的车，这种车轮已经有轮辐，而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便，易于操纵。马车的速度取决于马的速度，马越好车速越快，一般是一小时近20公里。一般马车一天200多公里。但当有急事，并在驿站不停换好马昼夜行驶的话，最快一天可跑1000多公里。马跑的时速约20公里，最快时速可达60公里，可连续奔跑100公里，具有名副其实的"马力"。

主体性玻璃钢景观雕塑： 主题性玻璃钢景观雕塑是指通过主题性玻璃钢景观雕塑在特定环境中揭示某些主题。主题性玻璃钢景观雕塑同环境有机结合，可以充分发挥玻璃钢景观雕塑和环境的特殊作用。这样可以弥补一般环境缺乏表意的功能，因为一般环境无法或不易具体表达某些思想。主题性玻璃钢景观雕塑重要的是雕塑选题要贴切。一般采用写实手法。主题性雕塑它是某个特定地点环境建筑的主题说明，与这些环境结合起来点明主题，甚至升华主题，使观众明显地感到这一环境的特性。它可具有纪念、教育、美化、说明等意义。主题性雕塑揭示了城市建筑和建筑环境的主题。主体性的城市雕塑主要反映了历史时代潮流，以形象的语言，寓意揭示出环境的主题性。它们在生活中越来越重要，所以他们也有可能被用作纪念性雕塑。

在针对不同的空间塑造中，要考虑到不同层次生活空间的尺度、围合程度和通达性，建造不同尺度大小、不同比例与不同造型的雕塑。总的来说，私密性越强，尺度越小，围合感宜强，通达性宜弱。另一方面，公共性越强，尺度越大，围合感宜弱，通达性宜强。如酒店内的集中绿地，一般都设计得较开敞，四通八达，所以其中的雕塑设计要考虑到人们进入绿地的各个方向的视觉感受，以及远观和近视的不同效果，因而一般都设计的较大型。景观雕塑作为影响整个艺术景观设计的核心内容，已经成为许多艺术景观和该地区标志性建筑的设计主题。 雕塑是整个景观环境的点缀，但它不是作为独立的装饰而存在的。它应该尽最大努力让人们有一个开放的心态去和他们一起观看和使用的人交流。

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