中国古代的马车用于战斗之中。一般为独辀(辕)、两轮、方形车舆(车箱)，驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了"千乘之国"、"万乘之国"。到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。1980年陕西临潼秦始皇陵西侧出土了一前一后纵置的两辆大型彩绘铜车。前面的一号车为双轮、单辕结构，前驾四马，车舆为横长方形，宽126厘米，进深70厘米，前面与两侧有车栏，后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车，又叫戎车、高车，乘车时立于车上。

景观铜雕不仅样式多样，它的类型也是多种多样的。简单介绍一下景观铜雕的几种类型。 纪念性雕塑。纪念性景观铜雕，必须有雕塑，而且必须以雕塑为主。以雕塑的形式来纪念人与事。纪念性景观铜雕重要的特点是它在环境景观中处于中心或主导位置，起到控制和统帅全部环境的作用。所有环境要素和总平面设计都要服从雕塑的总立意。主题性景观铜雕是指通过主题性景观铜雕在特定环境中揭示某些主题。主题性景观铜雕同环境有机结合，可以充分发挥景观铜雕和环境的特殊作用。这样可以弥补一般环境缺乏表意的功能，因为一般环境无法或不易具体表达某些思想。 主题性景观铜雕重要的是雕塑选题要贴切。一般采用写实手法。装饰性景观铜雕。装饰性景观铜雕是以装饰性景观铜雕作为环境主要构成要素。装饰性景观铜雕调整可丰富环境特色。 陈列性景观铜雕。陈列性景观铜雕是指以的雕塑作品作为环境主体的内容。

景观铜雕建造中的变形较正：在人们观察高而大的景观时，必须要出现被视物体自物像的缩短、物像各部分之些变形问题直接影响观赏。为了克服由于变形问题直接影响人们对景观铜雕观赏，而简单办法就是将景观铜雕前倾，但这种前倾是有限度的，同时还要考虑重心问题。景观铜雕大都是以四面环绕观赏为主。景观铜雕顾名思义就是一些景观，用来供人们欣赏的。其实景观铜雕不仅仅是一种装饰物更是一种精神文化的象征。 景观铜雕是在一定的地域范围内运用艺术手段，通过改造，如种植树木花草 、营造建筑和布置假山、园林等途径，创造出美丽的自然环境和休闲场所。景有许多环境景观主体就是景观铜雕，并且又景观铜雕来定名这个环境。所以景观铜雕在环境景观设计中起着特殊而积极的作用。上许多景观铜雕成为城市标志和象征的载体。不同种类的 景观铜雕有着不同的作用，根据景观铜雕所起的不同作用，可分为 纪念性景观铜雕、主题性景观铜雕、装饰性景观铜雕和陈列景观雕 塑四种类型。景观铜雕可以表达一定区域范围里的内容，可以体现 当地的文化特征，丰富人们的生活，让人们精神上得到享受。

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